Ausflüge ••• Lac d' Emosson

8. September 2018

Ein herrlicher Herbsttag. Es zieht uns in die Höhe, in die klare frische Bergluft. Wir fahren ins Wallis.

Mühleberg - Freiburg - Montreux - Martigny

Bevor wir den Col de la Forclaz hinauf fahren machen wir halt bei der Autobahn-Raststätte Saint-Bernard.

An der gegenüber liegenden Felswand ist die Strasse zum Col de la Forclaz angebaut die wir befahren werden.

Die sonnigen Südhänge sind mit Reben bepflanzt. Mit seinen rund 2’000 Sonnenstunden und der Niederschlagsmenge von 600 mm pro Jahr bietet das Walliser Klima optimale Voraussetzungen für den Weinbau. Mit 4‘825 kultivierten Hektaren ist das Wallis der wichtigste Schweizer Weinbaukanton.

Der Col de la Forclaz (von lat. furca, dt. Gabel) ist ein Pass im Schweizer Kanton Wallis. Er verbindet die Orte Martigny und Le Châtelard. Die Passhöhe liegt auf 1527 m ü. M. zwischen dem Mont de l’Arpille (2085 m) im Norden und dem Croix des Prélayes (2417 m) im Massiv des Le Génépi (2884 m) im Süden. Ein Teil der Pass-Strasse führt durch das Vallée du Trient. Eine erste Strasse wurde 1824 gebaut, die jetzige Trasse wurde im Jahr 1957 angelegt. Über den Pass führt die Hauptverbindung von Martigny über den nachfolgenden Col des Montets nach Chamonix in Frankreich. Der Pass ist in der Regel ganzjährig geöffnet.

Ein kurzer Blick auf einen Teil des Mont Blanc Massiv

Le Châtelard Wir sind nach zwei Stunden Fahrt angekommen.

Mit drei Bahnen werden wir nun hinauf fahren zu der Staumauer und dem Lac d' Emosson.

Standseilbahn

Mit den zwei Panoramakabinen fährt man den steilen Hang bei einer Steigung bis 87% auf 1825 müM. hinauf. Die Doppelkabinen-Bahn ist die steilste Standseil-Bahn der Welt.

Abfahrt Châtelard 1125 müM Ankunft Les Montuires 1825 müM Fahrzeit 10 Minuten Entfernung 1310 m Kapazität 60 Personen Höhenunterschied 700 m Maximale Steigung 87 % Tunnels 2 Spurweite 1'000 mm

Blick zurück auf das Wasserkraftwerk Châtelard.

Die Standseilbahn arbeitet sich steil bergauf und das Wasserkraftwerk entschwindet in der Tiefe.

Auf halber Strecke wird gekreuzt...

In Les Montuires auf 1825 müM angekommen steigen wir um in die zweite Bahn.

Panoramazug

Eng an den Hang geschmiegt, schlängelt sich dieser entzückende kleine Zug durch Wälder und Tunnels  bis hinauf zum Fusse des Staudammes Emosson. Der Panoramazug bietet eine umwerfende Sicht auf das gesammte Mont-Blanc Massiv und die Talschluchten des Bouqui.

Abfahrt Les Montuires 1825 müM Ankunft Fuss des Stausees 1815 müM Fahrzeit 10 Minuten Entfernung 1650 m Kapazität 60 Personen Höhenunterschied 10 m Maximale Steigung 1.46 % Tunnels 5 Spurweite 600 mm

Die Aussicht ist umwerfend und die kleine Bahn tuckert und ruckelt vorwärz... irgendwie kommen mir Kindheitserinnerungen.... Erinnerungen an die Fahrten mit der kleinen Bahn auf dem Gurten... dem Hausberg von Bern.

Und da ist er.... der immer weisse Berg Der Mont-Blanc, italienisch Monte Bianco, zwischen Frankreich und Italien ist mit 4810 m Höhe der höchste Berg der Alpen und der EU.

Der Mont-Blanc liegt in der Mont-Blanc-Gruppe, einer Gebirgsgruppe der Westalpen. Der Mont-Blanc besteht aus Granit und hat zwei völlig verschiedene Gesichter.  Im Norden ist er rundlich und fast vollständig vergletschert, von Süden erscheint er als markanter Felsklotz mit steilen Wänden. Da der Gipfel aus Firn und Eis besteht, ist seine Höhe und Form natürlichen Schwankungen etwa wetter- und jahreszeitlich bedingter Art unterworfen. Insgesamt ist sie im Vergleich zu anderen Firngipfeln jedoch verhältnismässig stabil und ändert sich während der Jahre um etwa ±1,5 Meter. Die Höhe des höchsten Felspunktes am Mont-Blanc liegt nach Messungen des Laboratoire de Glaciologie et Géophysique de l’Environnement  (LGGE) des CNRS Grenoble zusammen mit der ETH Zürich im Jahr 2004 auf einer Höhe  von 4792 m. Über diesem Punkt wurde damals eine 14 Meter dicke Firn- und Eisschicht gemessen.

Wir nähern uns dem Fusse der Staumauer. Schon von fern ist dies ein sehr imposantes Bauwerk.

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